اعلانات الهيدر – بجانب اللوجو

Al Masalla-News- Official Tourism Travel Portal News At Middle East

جانبى طويل

مصرللطيران تؤكد حرصها على تسيير رحلاتها الى اليابان رغم ارتفاع نفقات التشغيل

 


القاهرة "المسلة" …. بالإشارة إلى ما تم نشره فى احد المواقع الالكترونية بتاريخ 16 نوفمبر 2016 حول رحلات شركة مصرللطيران إلى اليابان لم تكن تود شركة مصر للطيران أن تشير إلى بعض الحقائق التى قد تسيئ الي احد حيث تعاونت كل قطاعات مصرللطيران و شركاتها المختلفة فى تنفيذ بنود هذا الإتفاق لما له من عائد على السياحة و خاصةّ مدينة الأقصر.


تم الاتفاق مع شركة  SPT TOURS  و يمثلها ياسر مصطفى  رئيس مجلس الإدارة على تشغيل سلسلة رحلات لليابان بواقع عدد ( 24 ) رحلة بخط سير القاهرة / اوزاكا / ناريتا / الأقصر بطراز بوينج 300-777 سعة 340 مقعد  على ان يبدأ التشغيل من شهرأكتوبر2016 .

 

كما تم توقيع العقد  خلال شهرأغسطس 2016 على  ان تبدأ الرحلات إعتبارا من شهرأكتوبر2016 لمدة ستة أشهر إلا إنه،  بعد توقيع العقد طلب الوكيل أن يتم التأجيل حتى 19 نوفمبر2016  وتمت الموافقة على طلبه دون تحميله بأية غرامات.

 

و طبقا للتعاقد كان من المفترض ان يتم السداد على دفعات و لكن تلاحظ لدينا عدم جدية الوكيل وتأخره فى السداد حيث إنه كان من المفترض ان يقوم بسداد دفعة يوم 20 سبتمبر2016 و لم يتم دخولها فى حساب  شركة مصر للطيران إلا فى 7 نوفمبر2016  وهذا المبلغ طبقا لشروط التعاقد يمثل دفعة تحت حساب اخر رحلتين فى التشغيل علما بأنة لم نتلقى فى حسابنا قيمة أول وثان رحلة حتى  تاريخه والتى كان من المفترض أن يتم سدادها فى  04 نوفمبر و 12 نوفمبر 2016 و كذلك قيمة ضرائب الركاب ، و مع ذلك لم تقم شركة مصرللطيران و طبقاّ للتعاقد بالغاء التشغيل لعدم التزامة ببنود التعاقد ( وذلك حرصاّ على تشجيع عودة السياحة اليابانية لجمهورية مصر العربية ) .

 

اما فيما يخص تكلفة ساعات التشغيل فإنه لا يجب مقارنة  سعر ساعة الطيران الخاص بمصر للطيران  بالسعر العالمى وذلك  نظراّ لاختلاف ظروف التشغيل و التكاليف بين شركات الطيران و بعضها البعض ، علماّ بأنه كان متعاقد على رحلات عارضة (شارتر) سابقاّ و يعلم منظم الرحلات قيمة التشغيل و إذا كان السعر المعروض من شركة مصرللطيران باهظ مقارنةّ بالشركات الأخرى فلما قام بقبول قيمة التشغيل و التوقيع على التعاقد .

 

كما تم تحريك أفراد الركب الطائر بالسفر الى تايلاند و تم تحمل مصر للطيران تكاليف سفرهم الى اليابان لاستقبال الرحلة و العودة بها من مطار أوزاكا يوم 20 نوفمبر2016 ، إضافةّ الى ذلك فقد واجهتنا صعوبات و طلبات مبالغ فيها من جانب سلطات الطيران المدنى اليابانى وعدم موافقتهم على منح مصر للطيران تصاريح الهبوط اللازمة بمطارى اوزاكا و ناريتا نتيجة لسابق اعمال شركة SPT TOURS   مع الجانب اليابانى و مماطلتهم فى الدفع مما استوجب التدخل من جانب وكيل شركة مصر للطيران فى اليابان و الذى قام بشرح الموقف الى السلطات اليابانية.

 

و أشاد بوضع شركتنا العريقة و عن سابق اعمالها فى تشغيل الرحلات من و الى اليابان ئم طلبنا من شركة  SPT TOURS بتسوية مشكلاتها المالية المعلقة مع سلطات الطيران المدنى اليابانى و قد تعهد منظم الرحلة بتقسيط المبالغ المستحقة لهم والتى لا تعلم شركة مصر للطيران بمدى صحة الأتفاق الذى تم بينة و بين سلطات الطيران المدنى اليابانى و لكن نتج عن ذلك تباطؤ و تأخر منح السلطات اليابانية لمصر للطيران على تصاريح الهبوط اللازمة بمطارى اوزاكا و ناريتا حتى تاريخه.

 

و تجدر الأشارة أن شركة مصر للطيران تقوم بتسيير رحلات خاصة و عارضة ( شارتر) للعديد من الجهات الدولية و الشركات السياحية لنقاط متعددة حول العالم ولا يوجد أية مشكلات تواجه تشغيلنا .


مما سبق يتبين لنا مدى حرص شركة مصرللطيران على اتمام التشغيل رغم ارتفاع نفقات التشغيل و زيادة سعر الدولار و الذى لم يتحملة العميل بل قمنا بتثبيت قيمة الرحلة وذلك حرصا من شركتنا العريقة و وزارة الطيران المدنى الموقرة على دعم الاقتصاد الوطنى و ايمانا بدورنا الفعال فى دعم و تنشيط الحركة السياحية الي مصر  .

نبذة عن الكاتب

مقالات ذات صله

الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

error: Disabled
%d مدونون معجبون بهذه: