جريدة المسلة

المسلة / طيران ومطارات / مطارات جزائرية

الجزائر تشديد الرقابة على الطيران المدني والمطارات والمحطات الجوية

 

الجزائر "المسلة" .... قررت الحكومة تشديد الرقابة على الطيران المدني بعد الحوادث التي عاشتها الجزائر منذ أشهر، وتقرر وفق القانون الجديد المنظم للقواعد العامة المتعلقة بالطيران المدني استحداث أعوان رقابة عبر مداخل المطارات والمحطات الجوية وركوب الطائرات للتأكد من سلامتها والحجز عليها في حالة ثبوت إمكانية تسببها في أي خطر للركاب.

هذا وألزمت شركات الطيران المعتمدة بالتعويض المالي للزبون في حالة إلغاء أو تأخر أو تأجيل الرحلة، وحسب ما ورد في القانون 15 / 14 المحدد للقواعد العامة المتعلقة بالطيران المدني الصادر في العدد الأخير للجريدة الرسمية، سيتم استحداث أعوان مراقبة خدمات الطيران الذين سيشتغلون تحت إمرة السلطة المكلفة بالطيران وفق دفتر شروط مفوض بمراقبة الخدمات، لتأهيلهم لدخول المحطات الجوية والمنشآت وإجراء الفحوص والتحقيقات حتى بالمناطق الصناعة وتصميم التجهيزات الجوية، وسيتم تكليفهم بإعداد نظام تسيير السلامة والأمن الجوي وفقا للبرنامج الوطني والحجز على أي طائرة غير آمنة ومنعها من الطيران، مع منع مستخدم الطيران من ممارسة امتيازاته إذا ثبت أنه عاجز عن ذلك مع إعفاء الطائرات العسكرية من هذه الإجراءات بحسب الفجر.

 

وبحسب نص القانون، سيتسنى لأعوان الرقابة ممارسة نشاطهم شرط أن يكونوا مزودين ببطاقة اعتماد وإبلاغ مستخدم المحطة الجوية بوجودهم أو محطة الطوفان ومنشآت المطارات أو مالك الطائرة أو مستغلها أو مؤدي الخدمة، ويلجأ عون الرقابة إلى مساعدة مصالح الأمن إذا استلزم الوضع ذلك أو مواجهة أي صعوبات، كما يجوز تفويض الرقابة إلى هيئة وطنية تقنية معتمدة ويتم تكليف السلطة الوطنية للطيران المدني بالتدابير والإجراءات الموجهة إلى ضمان أمن الطائرات من أفعال التدخل غير المشروع وتنشأ لجنة وطنية ولجان محلية لأمن الطائرات وفقا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولية، وفيما يتعلق بخدمات الزبائن، يلزم القانون الجديد شركات الطيران بتعويض مالي للزبائن الذين تتأخر أو تؤجل أو تلغى رحلاتهم وإعلامهم بذلك مسبقا ويكون التعويض بحسب الوضعية، وتجبر الشركات على تقديم امتيازات لذوي الاحتياجات الخاصة كما يحق للزبائن الاطلاع على هوية الناقلين قبل الرحلة، ويعاقب القانون بالسجن من 3 إلى 6 أشهر وغرامة مالية ما بين 15 و25 مليون سنتيم لكل مستخدم طيران "يتهاون" رغم علمه بوجود خطر في حق الركاب.

 

علما أن القانون عالج أيضا إمكانية منح الحكومة التفويض لهيئة أجنبية للتحقيق في حالة سقوط الطائرات خارج أراضيها.