Al Masalla-News- Official Tourism Travel Portal News At Middle East

المتحف المصرى الكبير يستقبل العجلة الحربية والسرير الجنائزي الثالث للملك توت عنخ آمون

 

القاهرة “المسلة” …. استقبل المتحف المصري الكبير منذ قليل العجلة الحربية والسرير الجنائزي الثالث للملك توت عنخ آمون، وذلك في إطار المشروع المصري الياباني لنقل 72 قطعة أثرية تمهيدا لعرضها ضمن مجموعتة المتكاملة داخل المتحف عند افتتاح المرحلة الأولي له أواخر هذا العام.

 

أهم الآسرة

وقال د. طارق توفيق المشرف العام علي المتحف المصري الكبير، أن العجلة الحربية هي العجلة رقم5 التي يتم نقلها. كما يعد السرير الجنائزي الثالث من أهم الآسرة الخاصة بالملك توت عنخ أمون، لانه يمثل شكل بقرة سماوية قد عرفت سابقا باسم “محت ورت” والتي تعني الفيضان العظيم. وكانت تلك البقرة هي التي تحمي الاله رع عندما كان يعيش علي الأرض في عصر الآله.

 

محت ورت

كما يصور السرير نقوش للملك توت بعد وفاته بالإله الأكبر او ابن الاله الذى تحمله البقرةمحت ورت”، ويعلو رأس البقرة علي جانبي السرير قرنان يتوسطهما قرص الشمس وعيون البقرة بها دموع سوداء وجسدها مغطي بالنجوم السوداء التي ترمز إلي أرض مصر والمعروفة بالأرض الخصبة السوداء.

 

ومن جانبه قال حسن كمال مدير عام الشئون الفنية بالمتحف المصري الكبير، أنه تم تأمين الأماكن الضعيفة بالقطع قبل تغليفها ونقلها من خلال إجراء اعمال الترميم الأولى والتوثيق للعجلة والسرير. وأضاف أنه بنقل السرير والعجلة الحربية تكون جميع الآثار العضوية المدرجة ضمن المشروع المصرى اليابانى تم الإنتهاء من نقلها، وسيتم استكمال اعمال الترميم للسرير والعجلة داخل معمل الأخشاب.

 

وأكد عيسي زيدان مدير عام الترميم الأولى ونقل الآثار بالمتحف المصري الكبير علي أن فريق العمل حرص وبكل دقة على اتباع أعلى معدلات الأمان فى تغليف وتأمين السرير والعجلة الحربية وقد تم استخدام مواد وخامات خالية من الحموضة حتى لا تتفاعل مع طبقات التذهيب وكذلك تدعيم وتأمين الأماكن الضعيفة.

 

تغليف

وأوضح زيدان أن أعمال تغليف القطع قد أستغرقت ٥ أيام، حيث قام فريق العمل بمحاكاة وعمل نموذج للعجلة الحربية لدراسة طريقة إنزالها من الدور العلوى بمتحف التحرير إلى خارج الباب الشرقي، والعمل علي اختيار خط سير المناسب لها. وقد حرص الفريق على تغليف ونقل بدن العجلة قطعة واحدة ، كما استخدام فريق العمل عوازل حرارية داخلية وخارجية ،ووحدات ضد الاهتزازات أثناء عمليه النقل بالاضافة إلى أجهزة لقياسهم. وتم استخدام مواد ماصة للرطوبة النسبية عند ارتفاعها عن الحد المسموح به علميا وذلك بوضع تلك المواد داخل الصناديق .

 

  • optimized-2un1
  • optimized-80uo
  • optimized-96iu
  • optimized-i1h9
  • optimized-z5v9
  • optimized-t2tt
  • optimized-pc11
  • optimized-o4jo
  • optimized-jyc1

نبذة عن الكاتب

مقالات ذات صله

الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

error: Disabled
%d مدونون معجبون بهذه: